Como parte de su estrategia para promover la eficiencia de la cabina del A380, Airbus ha desarrollado una nueva opción: el “A380 Cabin-Flex”. Esta solución consiste en una nueva configuración del área de la puerta de la cabina de pasajeros en la planta superior, adecuada para configuración premium con conteo de asientos con densidad más baja, permitiendo que las compañías aéreas tengan espacio para conseguir asientos extras sin comprometer el confort de los pasajeros. La mejora está disponible para la instalación en la línea de montaje o posterior a la instalación. Qantas optó por ser la operadora de lanzamiento del A380 Cabin-Flex en su actual flota de A380 a partir de mediados de 2019.

El A380 Cabin-Flex ofrece espacio extra para asientos adicionales, permitiendo que el piso superior esté desactivado en “Doors-3”. En comparación con los diseños actuales del modelo, el A380 Cabin-Flex puede añadir hasta once asientos de clase económica premium o siete asientos de clase ejecutiva. En términos financieros, esto se traduce en un típico retorno sobre la inversión (ROI) en cerca de un año para la solución de post-instalación. La opción, por lo tanto, es una manera muy eficaz de aumentar el recuento de asientos premium en la planta superior.

El A380 es el mayor y más espacioso avión de pasajeros del mundo. Ofrece a los pasajeros un viaje más suave, silencioso y confortable. Con dos pisos de fuselaje amplio completos, ofreciendo asientos y corredores más anchos, además de más espacio, el A380 tiene la capacidad única de generar ingresos, estimular el tráfico y atraer pasajeros, que ahora pueden seleccionar específicamente el A380 al reservar un vuelo por el sitio iflyA380.com. Hoy, 223 aviones A380 son operados por 13 compañías aéreas a 60 destinos, y 240 aeropuertos pueden recibir el A380 en todo el mundo.