La salida del Reino Unido de la Unión Europea (UE) sigue teniendo consecuencias para la industria del turismo. La Dirección General de la Comisión Europea para la movilidad y el transporte, por ejemplo, ha confirmado que el Reino Unido ya no estará integrado en la UE en lo que se refiere al “transporte aéreo”. ¿Que quiere decir eso? Que las leyes de aviación de Europa ya no se aplicarán a las compañías del Reino Unido a partir del 30 de marzo de 2019.
¿Y qué cambia a partir de ahora? La medida afectará directamente a las licencias operativas de las compañías, los acuerdos aéreos y los certificados aeroportuarios conquistados hasta el momento. Con ello, para obtener y mantener una licencia operativa europea y tener acceso a los derechos de tráfico aéreo intracomunitarios del Viejo Continente, las compañías ahora tendrán que tener su sede social o una oficina registrada como miembro de la Unión Europea, además de ser propiedad mayoritaria y efectivamente controlada por los intereses de la Unión Europea.
Las compañías británicas, por ejemplo, no tendrán más acceso a los acuerdos de transporte aéreo entre la UE y otros países, si se negocian directamente por la Unión Europea. Con ello, las compañías europeas y terceros países con acuerdos con la Unión Europea no tendrán más derecho de tráfico hacia el Reino Unido. “A partir de la fecha, las licencias operativas hasta entonces garantizadas a las compañías por la UK CCA (organismo federal de aviación del Reino Unido) ya no serán válidas en Europa”, dijo la Comisión.

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Fuente: Mercado y Eventos