Emirates lanzó esta semana su nueva First Class para aeronaves B777-300ER y para la futura flota de B777X. El nuevo producto fue presentado oficialmente en el primer día de Dubai Air Show y, de cara, da para ver que la calidad y la tecnología son piezas primordiales en el desarrollo de la nueva clase. Son exactas seis cabinas que cuentan con puertas deslizantes y tecnologías de punta.
Para tener una noción, las cortinas de las ventanas se pueden abrir digitalmente. Una tableta es responsable de buena parte de las acciones de la nueva cabina. La cabina del medio, ya que la configuración es 1-1-1, tendrá todavía una especie de ventana digital, es decir, cámaras instaladas en el fuselaje de la aeronave llevarán la vista allá de fuera para los que no tienen acceso directo a la ventana.
Emirates trabajó junto a Mercedes-Benz, entre otras compañías, para dibujar el interior de la nueva cabina. Por el espacio adicional de las suites, la compañía fue obligada a reducir la primera clase de ocho a sólo seis cabinas, trayendo aún más exclusividad a los pasajeros. El nuevo producto, sin embargo, todavía tardará en llegar al mercado: fin de 2019. La idea es utilizar las aeronaves con la nueva cabina en vuelos de Dubai a Bruselas, Ginebra, Chicago, Perth y Brisbane.
La compañía ahora está trabajando para definir la actualización que se realizará esta vez en la flota de A380s. La idea es realizar el retrofitting de toda la flota lo más rápido posible. “El trabajo ya está en marcha”, dijo el CEO de Emirates, Tim Clark, quien recordó que la cabina del A380 es mucho más grande y más complicada de realizar cambios. Con el nuevo producto instalado, la nueva First Class del A380 de Emirates también se reducirá de 14 a 11 asientos.

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Fuente: Mercado y Eventos