Representantes da MSC Cruzeiros e do Fincantieri abrem juntos as válvulas para o teste de flutuação do MSC Seashore

O teste de flutuação do MSC Seashore ocorreu hoje no estaleiro Fincantieri, em Monfalcone, na Itália. Este é um marco importante na construção do navio, pois é a primeira vez que a nova embarcação toca a água e entra na próxima fase de construção. O MSC Seashore, que será o navio mais longo da Empresa, com 339 metros, e o maior e mais inovador já construído na Itália, foi agora transferido para uma doca molhada, onde ficará até a sua entrega, em julho de 2021, para permitir o trabalho em seu interior.

O MSC Seashore se tornará o terceiro de um total de quatro navios da inovadora e pioneira classe de navios Seaside da MSC Cruzeiros, após o MSC Seaside e o MSC Seaview que foram lançados em 2017 e 2018, respectivamente, e o primeiro de dois navios Seaside Evo enriquecidos com espaços públicos recém-projetados, mais cabines e a maior proporção de espaço ao ar livre por hóspede de qualquer navio da frota da Empresa. Mais de 65% do navio foi aprimorado para fazer do MSC Seashore uma evolução significativa de seus navios irmãos.

Giuseppe Bono, CEO do Fincantieri, comentou: “O teste de flutuação sempre foi um dos momentos mais gratificantes para quem está envolvido na construção de um navio. É também a ocasião para reforçar ainda mais o comprometimento de todos, pois quando o navio toca a água, muito trabalho já foi feito, mas muito mais ainda está pela frente. Isso se aplica ainda mais ao MSC Seashore, que se tornará o novo navio da MSC Cruzeiros: um fenômeno que concentra inovação, tecnologia e design, e enfatiza a liderança do Fincantieri ”. Bono concluiu: “A situação de incertezas que vivemos em todo o mundo agrega um valor ainda mais importante a esse dia, já que é uma boa notícia não apenas para a MSC Cruzeiros e para nossa Empresa, mas para toda a indústria de cruzeiros.”

Pierfrancesco Vago, Presidente Executivo da MSC Cruzeiros, acrescentou: “Estamos comprometidos com nosso programa de novas construções, que a cada nova classe de navios nós inovamos e estabelecemos novos padrões na indústria. O MSC Seashore será de fato o maior e mais inovador navio de cruzeiro já construído na Itália, apresentando a mais recente e avançada tecnologia ambiental disponível atualmente. Ele também será um dos dois novos navios que receberemos em 2021, portanto, reforçando nossa crença nas perspectivas de crescimento a longo prazo do setor – como também demonstrado pelo retorno ao serviço de nosso primeiro navio no início desta semana, bem como os investimentos feitos em nosso novo protocolo operacional de saúde e segurança, que já está estabelecendo um novo padrão para a indústria ”.

Tecnologia ambiental recente e atualizada

O navio de 169.500 GT, com capacidade máxima de 5.877 hóspedes, será equipado com as mais recentes tecnologias para minimizar o seu impacto ambiental.

O MSC Seashore será equipado com um sistema de redução catalítica seletiva (SCR) de última geração para reduzir o óxido de nitrogênio em 90 por cento e um sistema avançado de tratamento de águas residuais (AWTS) para tratar as águas residuais com uma qualidade muito alta em que o produto final tem um padrão melhor do que a maioria dos padrões de resíduos urbanos municipais em terra em todo o mundo.

Esses recursos se somarão a outras tecnologias ambientais eficazes implantadas no MSC Seashore e em toda a frota da empresa para minimizar e reduzir continuamente o impacto ambiental e garantir emissões atmosféricas ainda mais limpas, incluindo sistemas híbridos de limpeza de gases de escape (EGCS) de última geração, que remove 98 por cento de óxido de enxofre das emissões de navios; sistemas avançados de gestão de resíduos; sistemas de tratamento de água de lastro aprovados pela Guarda Costeira dos Estados Unidos; sistemas de tecnologia mais recente para a prevenção de descarte de óleo provenientes de espaços de máquinas e várias melhorias de eficiência energética – de sistemas de recuperação de calor a iluminação LED. Além disso, a MSC Cruzeiros tem atualmente um pedido de três navios movidos à GNL, um dos quais está atualmente em construção.

O MSC Seashore também será equipado com energia shore-to-ship, que conecta um navio de cruzeiro atracado à rede elétrica local de um porto para reduzir ainda mais as emissões atmosféricas. Esse recurso está amplamente disponível em toda a frota da MSC Cruzeiros e é padrão em todos os novos navios da Empresa desde 2017.

Design aprimorado e enriquecido

O MSC Seashore, assim como os outros navios icônicos da geração Seaside, oferece uma variedade de recursos de design de tirar o fôlego que permite que os hóspedes se conectem com o mar, como a espetacular Ponte dos Suspiros, elevadores panorâmicos deslumbrantes e elegantes passarelas de vidro.

Alguns dos novos aprimoramentos incluem o comprimento estendido do navio em 16 metros, 10.000 metros quadrados de espaço adicional para uma melhor experiência a bordo e mais espaçosa, um MSC Yacht Club maior – que traz o conceito premium de “um iate dentro de um navio” com serviço all inclusive – e um fluxo de hóspedes aprimorado, com dois pontos de encontro centrais posicionados na parte central e dianteira do navio.

O MSC Seashore oferecerá uma gama mais ampla de acomodações com mais suítes, incluindo mais 28 suítes com terraço, duas suítes com hidromassagem privativa e o MSC Yacht Club terá duas novas categorias de cabines com 41 Deluxe Grand Suites e duas Owner’s Suites com hidromassagem.

As famílias poderão se beneficiar de cabines conectadas que ligam duas ou três cabines contíguas e podem acomodar entre seis e 10 pessoas, além de cabines maiores e mais espaçosas para hóspedes com deficiência – 75 no total – estarão disponíveis.

Dois novos restaurantes serão apresentados e cinco restaurantes de especialidades estarão localizados em uma nova posição para permitir mesas à beira-mar na deslumbrante promenade do navio e dar aos hóspedes uma linda vista do mar enquanto fazem a sua refeição ao ar livre.

O MSC Seashore terá um novo lounge de dois andares na popa do navio, e 20 diferentes bares, cafés e lounges. O navio contará com um novo design de piscina na popa, uma piscina coberta ampliada e um novo parque aquático interativo que proporcionará emoções e arrepios para hóspedes de todas as idades. Os espaços dedicados para crianças e adolescentes foram separados em uma área infantil maior.

O navio contará com a mais recente tecnologia centrada no hóspede com o MSC for Me disponível em vários canais digitais, oferecendo aos hóspedes uma maneira descomplicada de planejar e reservar o que é importante para eles. Os hóspedes podem acessar informações através de uma variedade de pontos de contato digitais, incluindo um aplicativo, TV interativa na cabine, telas interativas ao redor do navio, bem como ZOE, a assistente pessoal virtual de cruzeiro, disponível em todas as cabines.

No verão de 2021 do hemisfério norte, todos os três navios da classe Seaside serão posicionados juntos no Mediterrâneo Ocidental. Esses navios foram projetados para climas mais quentes, tornando-os perfeitos para a temporada de verão para os hóspedes que desejam aproveitar o sol e as vistas deslumbrantes do oceano nesta popular região de cruzeiros.

O MSC Seashore oferecerá o popular itinerário “Six Pearls” (Seis Pérolas) na cidade italiana de Gênova e, visitas a Pompéia, em Nápoles; Messina, na Sicília; Valeta, em Malta; Barcelona, na Espanha, e Marselha, na França. O MSC Seaside e o MSC Seaview operarão os sempre populares cruzeiros de 7 noites no Mediterrâneo Ocidental, a partir de Gênova.